जगभरातील कार उद्योगासमोरील सर्वात मोठी ‘टेक समस्या’ सोडवण्यासाठी ह्युंदाईची एक नवीन योजना आहे


जगभरातील कार उद्योगासमोरील सर्वात मोठी टेक समस्या सोडवण्यासाठी ह्युंदाईची एक नवीन योजना आहे

ह्युंदाई मोटरचे ग्लोबल चीफ ऑपरेटिंग ऑफिसर दक्षिण कोरियन म्हणाले ऑटोमेकर चिप बनवणाऱ्यांवर अवलंबून राहण्यासाठी स्वत: ची चीप विकसित करायची आहे.

सेमीकंडक्टर्सची जागतिक कमतरता, अंशतः लॅपटॉप आणि इतर इलेक्ट्रॉनिक उत्पादनांची मागणी वाढल्याने सुरू झाली महामारी, या वर्षी जागतिक स्तरावर काही ऑटो उत्पादन लाइन बंद केल्या आहेत.

ह्युंदाईने काही कारखान्यांना तात्पुरते स्थगित केले, परंतु कंपनीचे जागतिक सीओओ जोस मुनोज यांनी पत्रकारांना सांगितले की उद्योगासाठी सर्वात वाईट काळ गेला आहे चिपची कमतरताऑगस्ट आणि सप्टेंबरमध्ये ह्युंदाईला “सर्वात कठीण महिने” होते.

“(चिप) उद्योग खूपच वेगाने प्रतिक्रिया देत आहे,” मुनोझ म्हणाले, इंटेल क्षमता वाढवण्यासाठी भरपूर पैसे गुंतवत आहे.

“परंतु आमच्या बाबतीत देखील, आम्ही गटात स्वतःच्या चिप्स विकसित करण्यास सक्षम होऊ इच्छितो, म्हणून आम्ही यासारख्या संभाव्य परिस्थितीत थोडे कमी अवलंबून आहोत,” तो म्हणाला.

“यासाठी खूप गुंतवणूक आणि वेळ लागतो, परंतु हे असे काहीतरी आहे ज्यावर आम्ही काम करत आहोत.”

ते म्हणाले की, कंपनीच्या भागांशी संलग्न ह्युंदाई मोबिस ही घरातील विकास योजनेत महत्त्वाची भूमिका बजावेल.

ते असेही म्हणाले की, ह्युंदाई मोटरचा उद्देश चौथ्या तिमाहीत त्याच्या मूळ व्यवसाय योजनेच्या पातळीवर वाहने पोहोचवणे आणि पुढील वर्षी त्याचे काही उत्पादन नुकसान भरून काढणे आहे.

टोयोटा आणि टेस्ला सोबत, ह्युंदाई मूठभर वाहन उत्पादकांमध्ये आहे ज्यांनी चिपची कमतरता असूनही जागतिक विक्री वाढवली.

आशियाई बाजारपेठेतील अपेक्षेपेक्षा अधिक बळकट झाल्याचे पाहून ह्युंदाईने साथीच्या काळात ऑर्डर न कापण्याचा निर्णय घेतला, असे मुनोज म्हणाले.

ह्युंदाई मोटर नॉर्थ अमेरिकाचे अध्यक्ष मुनोज म्हणाले की, कंपनी 2022 मध्ये अमेरिकेत इलेक्ट्रिक कारचे उत्पादन करण्याच्या मार्गावर आहे आणि अलाबामामधील विद्यमान कारखाना वाढवणे आणि त्याची उत्पादन क्षमता वाढवणे या दोन्ही गोष्टींचा विचार करत आहे.

ते म्हणाले की, यूएस सरकारने नॉन-युनियन कारखान्यांमध्ये तसेच युनियनमध्ये बनवलेल्या यूएस इलेक्ट्रिक वाहनांना प्रस्तावित $ 4,500 कर क्रेडिट प्रोत्साहन वाढवणे आवश्यक आहे.

“अमेरिकन कामगार समान आहेत,” तो म्हणाला. “हे सर्वांसाठी समान असावे अशी आमची इच्छा आहे.”

टेस्लाचे अमेरिकन कारखाने आणि ह्युंदाई आणि टोयोटा मोटर सारख्या विदेशी वाहन उत्पादक संघटित नाहीत.

फेसबुकट्विटरलिंक्डइन




Source link

Leave a Comment